U Hrvatskoj se pripremaju nova pravila za mjerila brzine u cestovnom prometu. Ako prijedlog novog pravilnika bude prihvaćen, vozačima će se kod određenih izmjerenih brzina od rezultata mjerenja oduzimati manja sigurnosna razlika nego dosad.
Državni zavod za mjeriteljstvo (DZM) u rujnu je u javno savjetovanje uputio novi Pravilnik o mjeriteljskim i tehničkim zahtjevima za mjerila brzine u cestovnom prometu. Jedna od najvažnijih predloženih promjena odnosi se upravo na sigurnosnu razliku, odnosno vrijednost koja se u korist vozača oduzima od izmjerene brzine.
Prema obrazloženju DZM-a, razlog za promjenu je tehnološki napredak. Suvremeni uređaji za mjerenje brzine postali su precizniji, a pogreške mjernih instrumenata svedene su na minimum.
Manja tolerancija za određene brzine
Prema tom prijedlogu sigurnosna razlika kod stacionarnih mjerenja više se ne bi određivala dosadašnjom kombinacijom fiksnog iznosa i postotka, već bi bila definirana u točnim vrijednostima izraženima u kilometrima na sat.
Za brzine do 50 km/h i dalje bi se oduzimala 3 km/h. Kod izmjerenih brzina od 51 do 100 km/h sigurnosna razlika iznosila bi 5 km/h, dok bi se za brzine od 101 do 120 km/h oduzimalo 6 km/h.
Za raspon od 121 do 140 km/h predviđen je odbitak od 7 km/h, za brzine od 141 do 160 km/h 8 km/h, a za one od 161 do 180 km/h 9 km/h. Kod izmjerenih brzina od 181 do 200 km/h sigurnosna razlika iznosila bi 10 km/h.
To znači da bi se kod pojedinih brzina od izmjerenog rezultata oduzimalo manje nego prema sadašnjim pravilima.
Primjerice, ako uređaj izmjeri brzinu od 60 km/h, prema predloženim pravilima od izmjerene vrijednosti oduzelo bi se 5 km/h. Konačna vrijednost za utvrđivanje prekršaja iznosila bi 55 km/h.
Važno je naglasiti da je riječ o prijedlogu pravilnika koji još nije stupio na snagu. Konačne odredbe mogu se promijeniti nakon provedenog javnog savjetovanja.
Posebne sigurnosne razlike za policijska vozila
Nova pravila predviđaju i sigurnosne razlike za mjerenje brzine iz vozila u pokretu. One bi ovisile o duljini praćenja vozila čija se brzina utvrđuje.
Ako je duljina praćenja između 200 i 500 metara, predviđen je odbitak od 10 km/h. Kod praćenja između 501 i 1000 metara odbijalo bi se 8 km/h, dok bi se kod praćenja duljeg od 1000 metara odbijalo 6 km/h.
Brzina bi se mogla utvrđivati i analizom fotografija i videa
Prijedlog pravilnika donosi i druge novosti. Među njima je mogućnost mjerenja brzine obradom fotografija ili videosnimki, bez korištenja radarskog zračenja.
Predložena pravila detaljnije uređuju i zahtjeve za softver mjerila, funkcije samoprovjere te dokumentiranje mjerenja i izradu dokaznih datoteka. Uređuju se i posebni zahtjevi za različite vrste mjerila brzine.
Prijedlog je usklađen i s terminologijom međunarodne preporuke OIML R 91-1:2025.
Javna rasprava traje do 19. listopada
Nova pravila zasad nisu na snazi. Prijedlog pravilnika nalazi se u postupku javnog savjetovanja koje je otvoreno do 19. listopada 2026. godine.
Nakon završetka savjetovanja bit će poznato hoće li predložene odredbe ostati nepromijenjene te kada bi novi pravilnik mogao stupiti na snagu.
Kakve su kazne danas?
Trenutačno, u rujnu 2026., još vrijede postojeća pravila, jer je novi pravilnik DZM-a tek u javnom savjetovanju. Prema važećem pravilniku, kod mjerenja brzine do 100 km/h od izmjerene brzine oduzima se 10 km/h, a kod brzina većih od 100 km/h oduzima se 10 posto izmjerene brzine, stoji na MUP-ovim stranicama.
Primjerice, ako kamera izmjeri 60 km/h na ograničenju 50, za prekršaj se računa 50 km/h, pa prema sadašnjim pravilima nema prekoračenja. Ako izmjeri 70 km/h, nakon odbitka od 10 km/h računa se 60 km/h, odnosno prekoračenje od 10 km/h.
Kolike su kazne sada?
U naselju, za prekoračenje nakon odbitka sigurnosne razlike vrijedi do 10 km/h iznad ograničenja – 30 eura, više od 10 do 20 km/h – 60 eura, više od 20 do 30 km/h – 130 eura, više od 30 do 50 km/h – 390 do 920 eura, više od 50 km/h – 1320 do 2650 eura ili do 60 dana zatvora.
Izvan naselja kazne su nešto drukčije, više od 10 do 30 km/h – 60 eura, više od 30 do 50 km/h – 260 eura i više od 50 km/h – 660 do 1990 eura.
Dakle, kod ograničenja 50 km/h u naselju, prema sadašnjim pravilima kamera mora izmjeriti najmanje 61 km/h da nakon odbitka od 10 km/h ostane prekoračenje. Tada se računa 51 km/h, odnosno prekoračenje od 1 km/h, za koje je propisana kazna od 30 eura.
Kod novog prijedloga situacija bi se promijenila jer bi se, primjerice, kod izmjerenih 60 km/h oduzimalo samo 5 km/h. To bi značilo da bi se za potrebe utvrđivanja prekršaja računalo 55 km/h, odnosno 5 km/h iznad ograničenja.
