Iz Županje je godišnje izlazilo 400 kombajna, i to na svjetska tržišta, posao je imalo oko 450 ljudi. Zlatan je u tvornici već 20 godina, a vijest o gašenju proizvodnje nije očekivao, javlja HRT
Jedna od vodećih svjetskih kompanija za proizvodnju kombajna gasi svoj pogon. Četrdeset godina nakon što je proizveden prvi kombajn u Županji, dovršava se onaj posljednji za stranoga kupca. S njegovim odlaskom bez posla ostaje 190 zaposlenih.
Iz Županje je godišnje izlazilo 400 kombajna, i to na svjetska tržišta, posao je imalo oko 450 ljudi. Zlatan je u tvornici već 20 godina, a vijest o gašenju proizvodnje nije očekivao, javlja HRT.
– S 44 godine sada moram ići dalje tražiti posao u Slavoniji gdje je teško naći posao, tako da ne znam što bih rekao. Tvornica je bila i dobro uređena, rekao je radnik Zlatan Hađifufović.
Gotovo 200 zaposlenih donedavno je samo naslućivalo promjene, ali ne i gubitak radnih mjesta. Nakon 40 godina u proizvodnji kombajna, Ivanu su ostale dvije godine do mirovine.
– Meni je žao, tu sam svoju mladost proveo, svoj cijeli radni vijek, a mi stari ćemo se snaći, samo što će mlađi, zapitao se Ivan Čolakovac.
Uprava odbila razgovor s medijima
Iz Uprave tvornice o razlozima gašenja pogona i o sudbinama radnika s medijima nisu htjeli razgovarati.
Prvi otkazi stižu već sredinom idućega mjeseca, neki su utjehu pronašli u otpremninama.
– Određen je maksimalan iznos od 896 eura po godini staža. Smatramo da je sindikat napravio dobar posao kada je sklopio takav kolektivni ugovor tako da su radnici zaštićeni, kazao je pravni savjetnik u Sindikatu metalaca Hrvatske Mato Stanković.
– Za Županju je velika stvar da ode 190 ljudi, da se tvornica zatvori, nisu to samo ljudi ovdje, to su i dobavljači razni, ljudi koji surađuju s nama i njihove obitelji, tako da nije to mala stvar, upozorio je sindikalni povjerenik SDF Žetelice Mladen Benković.
Iako bi dio radnika do posla mogao lakše, jer sindikat vodi pregovore o zapošljavanju u tvornici Đuro Đaković, mnoge i to zabrinjava.
– Nije rješenje ići u Slavonski Brod raditi, ja želim biti tu i uz obitelj ako idem vani ili raditi bilo gdje u Hrvatskoj, želim s obitelji ići, ne znam, gubiti tri do četiri sata, dolaziti kući kasno navečer, odlaziti ujutro, meni to nije rješenje, ustvrdio je Hađifufović.
Rješenje mora pronaći do kraja veljače iduće godine jer tada pogon potpuno prestaje s radom, javlja HRT.
