Na Pelješkom mostu kreće sanacija, uočene su pukotine i korozija, a Hrvatske ceste otkrivaju što će se raditi.
Na Pelješkom mostu ove jeseni počinje sanacija dijela konstrukcije nakon što su tijekom redovitih pregleda uočene mikro pukotine u zaštitnom sloju betona i manja korozija na pojedinim čeličnim elementima. Iz Hrvatskih cesta poručuju da sigurnost mosta nije ugrožena te da će promet tijekom radova normalno funkcionirati.
Pelješki most, jedan od najvećih hrvatskih infrastrukturnih projekata, na jesen ulazi u prvu fazu sanacijskih radova. Hrvatske ceste potvrdile su da će radovi započeti u listopadu, nakon završetka turističke sezone, a cilj im je dugoročno očuvanje trajnosti konstrukcije.
Tijekom redovitih pregleda stručnjaci su na pojedinim pilonima uočili mikro pukotine u površinskom zaštitnom sloju betona, dok je na dijelovima čelične konstrukcije zabilježena manja korozija. Također će biti potrebno lokalno injektiranje donjih dijelova stupova.
Iz Hrvatskih cesta naglašavaju da uočeni nedostaci ne predstavljaju opasnost za stabilnost mosta.
“Riječ je prvenstveno o mikro pukotinama u površinskom zaštitnom sloju betona na pilonima mosta. Nosiva konstrukcija nije ugrožena niti su utvrđena konstruktivna oštećenja”, poručili su, javlja RTL.
Kako navode, svi nedostaci otkriveni su tijekom redovitih pregleda i kontinuiranog stručnog nadzora koji se provodi od puštanja mosta u promet. U analizu su uključene i specijalizirane tvrtke kako bi se odredio najbolji način sanacije.
Ministar prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine Branko Bačić izjavio je da su prve pukotine uočene nakon otvaranja mosta 2022. godine te da se odnose isključivo na zaštitni sloj betona koji štiti konstrukciju od vremenskih utjecaja.
Radovi počinju u listopadu
Sanacija bi trebala započeti u listopadu i trajati do početka iduće turističke sezone. Ako radovi ne budu završeni u tom roku, nastavit će se tijekom sljedeće jeseni.
Planirano je uklanjanje oštećenog zaštitnog sloja betona, njegova obnova te postavljanje dodatne zaštite kako bi se spriječio prodor vlage i soli do armature, što bi dugoročno moglo uzrokovati koroziju.
Promet preko mosta neće biti obustavljen
Unatoč radovima, Pelješki most ostat će otvoren za promet. Radovi će se izvoditi po fazama uz postavljanje skela na pojedinim pilonima, a moguća su tek povremena suženja prometnih traka.
Koliki će biti ukupni trošak sanacije zasad nije poznato. Hrvatske ceste ističu da je most još uvijek pod jamstvom, a ministar Bačić rekao je da će troškove sanacije snositi izvođač radova.
Pelješki most otvoren je u srpnju 2022. godine nakon gotovo četiri godine gradnje. Dug je 2.404 metra, širok 23 metra, a izgradio ga je kineski konzorcij China Road and Bridge Corporation (CRBC). Projekt, vrijedan više od 471 milijun eura zajedno s pristupnim cestama, najveći je hrvatski infrastrukturni zahvat financiran sredstvima Europske unije.
