Tomislav Tomašević zasigurno je politički odgovoran zbog poslovično lošeg stanja zagrebačkih cesta. Kazne zbog oštećenja auta ili uzrokovanja prometnih nesreća zbog rupa na cestama plača Holding – točnije svi građani Zagreba.
U jednoj od niza presuda – a ova je pravomoćna – uz ostalo piše:
“Iz prekršajne evidencije je vidljivo da je I okr. (Holding – podružnica Zagrebačke ceste) do sada već prekršajno kažnjavana za istovrsni prekršaj odlukama I Postaje prometne policije Zagreb 211-07/23-4/12998 od 23. veljače 2023., pravomoćna 10. ožujka 2023., broj: 211-07/23-4/13073 od 23. veljače 2023., pravomoćna 10. ožujka 2023., presudama Općinskog prekršajnog suda u Zagrebu, Pp- 16511/2023 od 19. travnja 2024., pravomoćna 19. travnja 2024., Pp-16515/2023 od 28. svibnja 2024., pravomoćna 28. svibnja 2024., Pp-15703/2022 od 9. studenoga 2023., pravomoćna 9. studenoga 2023., Pp-14052/2022 od 3. studenoga 2023., pravomoćna 3. studenoga 2023., Pp-19155/2023 od 9. srpnja 2024., pravomoćna 9. srpnja 2024., Pp- 5376/2024 od 4. rujna 2024., pravomoćna 4. rujna 2024. i presudom Općinskog suda u Novom Zagrebu, Pp-4378/2023 od 3. svibnja 2024., pravomoćna 3. svibnja 2024. kao i za brojne druge prekršaje iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama”.
Riječ je o presudi od 7. svibnja 2025.
Krivi su
Općinski prekršajni sud u Zagrebu donio je presudu kojom su Zagrebački holding d.o.o. – podružnica Zagrebačke ceste, kao pravna osoba, i odgovorna osoba u toj podružnici proglašeni krivima zbog prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama, koji je doveo do prometne nesreće s materijalnom štetom.
Prema navodima presude, nesreća se dogodila 5. listopada 2024. godine oko 21 sat na raskrižju Ilice, Vrapčanske i Oranice, kada je vozač osobnog automobila naletio na udarnu rupu na kolniku – dimenzija 30 x 20 x 10 cm – koja se nalazila neposredno na pješačkom prijelazu. Vozač je vozilom zahvatio oštećenje kotačem, pri čemu je na automobilu nastala materijalna šteta.
Sud je utvrdio da Zagrebačke ceste nisu pravovremeno sanirale niti označile oštećenje, iako su, prema tvrdnjama obrane, udarnu rupu označili oko 22:35, odnosno 20 minuta nakon što su zaprimili dojavu.
Obrana je tvrdila da nije moguće utvrditi trenutak nastanka rupe, da Holding nije odgovoran jer je riječ o nerazvrstanoj cesti u vlasništvu Grada Zagreba, te da je nadležnost uređena Zakonom o cestama, a ne Zakonom o sigurnosti prometa na cestama. Sud je, međutim, zaključio da to ne umanjuje njihovu odgovornost, jer je upravo pravna osoba, prema važećim propisima, dužna osigurati sigurno odvijanje prometa na cestama kojima upravlja.
Za počinjeni prekršaj sud je Zagrebačkom holdingu izrekao novčanu kaznu od 790 eura, dok je odgovorna osoba kažnjena s 320 eura. Obojica su dužni platiti i po 50 eura troškova prekršajnog postupka.
Sud je u obrazloženju istaknuo kako je Zagrebački holding ranije već višestruko prekršajno kažnjavan zbog sličnih propusta, što je uzeto kao otegotna okolnost pri odmjeri kazne, dok odgovorna osoba do sada nije evidentirana u prekršajnoj evidenciji.
Presuda je pravomoćna, a žalba protiv nje nije dopuštena.
