Hrvatski borbeni zrakoplov Rafale u utorak je presreo putnički Boeing 737 kompanije Corendon Airlines, registriran na Malti, nakon što je tijekom leta iznad Hrvatske aktiviran transponderski kod 7500, koji označava otmicu zrakoplova ili drugo nezakonito ometanje. Naknadne informacije upućuju na mogući kvar radiokomunikacijskog sustava, a prema izjavi malteškog ministra prometa Chrisa Bonetta, sigurnost putnika i posade nije bila ugrožena.
Zrakoplov na letu s grčkog otoka Krfa prema njemačkom Nürnbergu privukao je pozornost nadležnih službi nakon što je tijekom leta iznad Hrvatske počeo odašiljati signal za hitan slučaj. Zbog ozbiljnosti dojave aktivirani su sigurnosni protokoli, a hrvatski Rafale dobio je zadaću presretanja i vizualne identifikacije putničkog zrakoplova.
Prema priopćenju Ministarstva obrane Republike Hrvatske (MORH), zapovijed za polijetanje izdao je Združeni zračni operativni centar NATO-a u španjolskom Torrejónu, nakon što je informacija o aktiviranom kodu dostavljena iz centra za izvješćivanje u Italiji.
Rafale identificirao zrakoplov i ispratio ga iz hrvatskog zračnog prostora
Hrvatski Rafale presreo je malteški Boeing u 11:02 sati na području iznad Korenice. Hrvatski pilot vizualno je identificirao civilni zrakoplov i uspostavio radio vezu s njegovom posadom.
Prema podacima MORH-a, u 11.18 sati provedena je zračna patrola na području između Rijeke i Delnica, nakon čega je putnički zrakoplov ispraćen iz hrvatskog zračnog prostora. U slovenski zračni prostor ušao je u 11:20 sati.
Operacija je provedena u okviru zadaće Air Policing, odnosno nadzora i zaštite nacionalnog zračnog prostora, u sklopu NATO-ova integriranog sustava protuzračne i proturaketne obrane.
Zbog ozbiljnosti situacije u koordinaciji s predsjednikom Vlade Andrejem Plenkovićem i Hrvatskim ratnim zrakoplovstvom sudjelovali su i potpredsjednici Vlade te ministri Ivan Anušić, Tomo Medved, Davor Božinović i Oleg Butković.
Što znači kod 7500?
Transponderski kod 7500 međunarodno je prepoznat signal koji upućuje na otmicu zrakoplova ili drugo nezakonito ometanje. Njegova aktivacija upozorava kontrolu zračnog prometa na moguću ozbiljnu sigurnosnu prijetnju i pokreće odgovarajuće postupke.
Prema podacima servisa za praćenje letova Flightradar, zrakoplov je odašiljao kod 7500 nešto manje od 15 minuta.
Ipak, sama aktivacija tog koda ne znači nužno da je doista došlo do otmice. U ovom slučaju zrakoplov je tretiran kao moguća prijetnja, zbog čega su nadležne službe provele provjeru i vizualnu identifikaciju.
Malta: Signal je aktiviran zbog tehničkog kvara
Malteški ministar prometa Chris Bonett izjavio je da je Boeing 737, registracijske oznake 9H-CXD, nastavio let prema planu te sletio u Nürnberg oko 10:16 sati, gdje su njemačke vlasti bile spremne obaviti potrebne provjere.
Prema njegovim riječima, naknadne istrage upućuju na to da je signal za hitan slučaj aktiviran zbog kvara na sustavu radiokomunikacije.
Bonett je također naveo da je zrakoplovna kompanija potvrdila kako sigurnost putnika i posade ni u jednom trenutku nije bila ugrožena.
Takvo objašnjenje upućuje na tehnički problem kao mogući uzrok incidenta, no važno je razlikovati signal za hitan slučaj od konkretnog transponderskog koda 7500. Za potpuno razjašnjenje okolnosti potrebno je utvrditi kako je došlo do aktivacije koda i što su pokazale sve provedene provjere.
Zbog mogućeg drona obustavljen promet u Nürnbergu
Incident se dogodio u trenutku pojačane pozornosti njemačkih vlasti zbog mogućih pojava dronova u blizini zračnih luka.
Prema izvješćima međunarodnih medija,kao što su CNN i The Times i mnogi drugi, tri su pilota u utorak ujutro neovisno jedan o drugome prijavila uočavanje objekta, za koji se sumnjalo da bi mogao biti dron, tijekom polijetanja ili slijetanja u zračnoj luci u Nürnbergu.
Zbog sigurnosne procjene njemačke su vlasti obustavile zračni promet i pokrenule potragu. U akciju su se uključili predstavnici zračne luke, granična policija i kontrola zračnog prometa, a angažiran je i policijski helikopter. Sumnjivi dron, međutim, nije pronađen.
Za sada nije potvrđeno da su dojave o mogućem dronu povezane s aktivacijom transponderskog koda na letu iznad Hrvatske.
Hrvatski Rafalei neprekidno nadziru zračni prostor
Iz MORH-a ističu da presretanje pokazuje spremnost hrvatskih pilota i sposobnost brzog reagiranja na situacije koje mogu ugroziti sigurnost zračnog prometa.
Hrvatska je 1. siječnja 2026. preuzela samostalnu zadaću nadzora i zaštite vlastitog zračnog prostora, a dežurstva borbenih zrakoplova provode se 24 sata dnevno, sedam dana u tjednu, u skladu s NATO-ovim procedurama i nacionalnim propisima.
Slučaj malteškog Boeinga pokazuje koliko brzo upozorenje iz civilnog zračnog prometa može dovesti do angažiranja borbenih zrakoplova. Iako dosad objavljene informacije upućuju na tehnički kvar, konačan zaključak o uzroku incidenta treba temeljiti na rezultatima provjera i službeno potvrđenim podacima.
