Štrajk u Zagrebu se nastavlja, ljudi ostaju bez tramvaja, autobusa i odvoza otpada, a sindikati ne odustaju od zahtjeva i Tomislav Tomašević ne popušta.
Novi radni tjedan u Zagrebu počeo je bez redovitog javnog prijevoza i odvoza otpada. Štrajk radnika Zagrebačkog holdinga i ZET-a se nastavlja, dok sindikati poručuju da neće odustati od svojih zahtjeva. Istodobno je počela arbitraža o nužnim minimalnim uslugama, a u utorak će se na Županijskom sudu u Zagrebu održati pripremna ročišta u postupcima koje su protiv sindikata pokrenuli Zagrebački holding i ZET.
Štrajk radnika Zagrebačkog holdinga i ZET-a i dalje traje, a njegovi se učinci u ponedjeljak najviše osjećaju u javnom prijevozu i odvozu otpada.
O štrajku, njegovim uzrocima i posljedicama raspravljalo se u emisiji Otvoreno HRT-a, u kojoj su gostovali predsjednik Sindikata prometnih i komunalnih službi Hrvatske Dražen Jović, zastupnik u Gradskoj skupštini i predsjednik Odbora za financije Damir Bakić, predsjednik zagrebačkog HDZ-a Ivan Matijević te potpredsjednik zagrebačkog SDP-a Alen Čičak.
Arbitraža o nužnim uslugama
Arbitraža o određivanju nužnih minimalnih usluga u Zagrebačkom holdingu počela je tijekom dana. Istodobno, za utorak su na Županijskom sudu u Zagrebu zakazana pripremna ročišta u povodu tužbi Zagrebačkog holdinga i ZET-a protiv reprezentativnih sindikata.
Uprave tih društava traže da se štrajk proglasi nezakonitim. Kada će biti održano pripremno ročište u postupku koji se odnosi na ZET, zasad nije potvrđeno, a prema nekim najavama moglo bi biti održano u srijedu.
Štrajk se nastavlja
Predsjednik Sindikata prometnih i komunalnih službi Hrvatske Dražen Jović rekao je da se štrajk nastavlja.
„Prema neslužbenim informacijama, neposredno prije ove emisije nije vozio niti jedan tramvaj ni autobus, nakon što su tijekom jutra vozila dva tramvaja i jedan autobus“, rekao je Jović.
Dodao je da će se vidjeti kakva će situacija biti sljedećeg dana, ali da sindikati zasad ne prekidaju štrajk.
Jović je pritom istaknuo kako sindikati smatraju da je ključni problem činjenica da Grad Zagreb i njegova trgovačka društva nemaju važeće kolektivne ugovore.
“ZET ga nema šest mjeseci, istekao je 31. trećeg, a Zagrebački holding ga nema od 15. svibnja“, rekao je.
Prema podacima koje je iznio, sindikati u ZET-u do 10. rujna pregovarali su 101 dan, dok su sindikati u Zagrebačkom holdingu pregovarali 72 dana.
Jović je podsjetio i na konferenciju za novinare 18. rujna, kada su, kako je rekao, sindikati ponudili nastavak razgovora i dogovor o hodogramu pregovora.
“Mislim da će se to godinama pratiti iz vrlo jednostavnog razloga – što nije postojala uopće dobra volja, nije postojala dobra namjera, nije se pregovaralo u dobroj vjeri“, ustvrdio je Jović.
Bakić: Najviše su pogođeni stariji građani
Damir Bakić istaknuo je da je obustava javnog prijevoza posebno pogodila starije građane i one koji zbog fizičkih ili financijskih razloga ne mogu koristiti alternativne načine prijevoza.
“Štrajk u ZET-u najviše je problema donio starijim sugrađanima, onima koji se ne mogu služiti biciklima niti hodati na duljim dionicama i onima koji si ne mogu priuštiti taksi“, rekao je Bakić.
Dodao je kako u ovom trenutku nije moguće procijeniti sve posljedice štrajka, uključujući materijalnu štetu.
Istodobno je zahvalio građanima na strpljenju i pridržavanju preporuka za organizaciju prometa tijekom štrajka.
“Iskoristio bih priliku da se zahvalim svim građankama i građanima Grada Zagreba na iznimnom strpljenju, na tome što su slijedili sve naše upute kako da učinimo promet što prohodnijim, na solidarnosti posebno“, rekao je Bakić.
Zahvalio je i poslodavcima koji su, gdje je to bilo moguće, omogućili fleksibilnije radno vrijeme i rad od kuće.
Sindikati i Grad različito vide uzroke krize
Jović je, međutim, ocijenio da se time fokus rasprave prebacuje s pitanja koja su dovela do štrajka na njegove posljedice za građane.
Ustvrdio je da je posljednjih dana dio odgovornosti za situaciju prebačen na radnike ZET-a i Zagrebačkog holdinga te ponovio da sindikati smatraju kako u pregovorima nije bilo dovoljno spremnosti na dogovor.
S druge strane, gradska uprava i uprave Holdinga i ZET-a inzistiraju na tome da se pitanje zakonitosti štrajka i nužnih minimalnih usluga riješi kroz odgovarajuće pravne postupke.
Dok traje arbitraža, a sud treba odlučivati o tužbama Zagrebačkog holdinga i ZET-a, građani Zagreba i dalje se suočavaju s posljedicama štrajka, ponajprije u javnom prijevozu i gospodarenju otpadom.
Daljnji tijek pregovora između sindikata i poslodavaca, kao i odluke arbitraže i suda, trebali bi odrediti kako će se situacija razvijati u idućim danima. Utorak će izgleda opet proći u pješačenju i bicikliranju, tko može okretati pedale.
Pogledajte emisiju:
Medijska heroina Zagreba štrajkbreherica vozi tramvaj: Obožava Tomaševića i Možemo… Javno…
