U Osijeku nakon teške prometne nesreće, koja se dogodila 29. kolovoza 2025., preminuo je 70-godišnji vozač električnog romobila. Do nesreće je došlo oko 14:09 sati u blizini naselja Sjenjak, kada je vozač osobnog automobila (28) prilikom ulaska u kružni tok oduzeo prednost romobilistu, uslijed čega je došlo do izravnog udara.
Kako je priopćila Policijska uprava osječko-baranjska, vozač osobnog vozila skretao je udesno u kružni tok s prilazne ceste, ignorirajući pritom jasno postavljen prometni znak koji ga obvezuje na propust prolaska vozilima koja se već nalaze u kružnom toku.
U tom je trenutku 70-godišnji vozač električnog romobila, koji se legalno kretao kolnikom unutar kružnog toka, imao prednost prolaska. Vozač automobila udario je prednjim dijelom svog vozila u romobil, od čega je stariji muškarac pao na tlo i zadobio teške tjelesne ozljede. Preminuo je naknadno u Kliničkom bolničkom centru Osijek.
Kaznena prijava protiv vozača automobila
Protiv 28-godišnjeg vozača slijedi kaznena prijava zbog kaznenog djela izazivanja prometne nesreće u cestovnom prometu. Očevid je obavila Postaja prometne policije Osijek.
Očevidom policijskih službenika PPRP Osijek utvrđeno je da je vozač prijevoznog sredstva za vožnju koristio kolnik, na mjestu gdje nema sagrađene biciklističke staze ili trake, ali ima nogostup.
Policija podsjeća na pravila za vozače električnih romobila
U sklopu izvješća, policija je podsjetila na važeća pravila i obveze za vozače osobnih prijevoznih sredstava (uključujući električne romobile).
Prometne površine kojima se smiju kretati osobna prijevozna sredstva Zakonskim odredbama definirane su površine kojima se smiju kretati vozila kategorije osobna prijevozna sredstva.
Naime, vozači osobnih prijevoznih sredstava dužni su se kretati biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom u smjeru kretanja, a u slučajevima da biciklistička staza ili traka ne postoje, mogu se kretati površinama namijenjenim za kretanje pješaka te zonama smirenog prometa pod uvjetom da vode računa o sigurnosti drugih sudionika u prometu.
Iznimno, kada ne postoji mogućnost kretanja osobnih prijevoznih sredstava biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom, površinama namijenjenim za kretanje pješaka te zonama smirenog prometa (bilo da navedene površine nisu izgrađene, označene ili se ne mogu koristiti i sl.) osobna prijevozna sredstva mogu se kretati dionicama županijskih, lokalnih i nerazvrstanih cesta na kojima je brzina kretanja ograničena na 50 km/h ili manje i gdje je to dopušteno postavljenim prometnim znakom krećući se što bliže desnom rubu kolnika.
Osobna prijevozna sredstva ne smiju se kretati autocestom, brzom cestom i cestom namijenjenom isključivo za promet motornih vozila.
Pravila za vozače osobnih prijevoznih sredstava Dobna granica za upravljanje osobnim prijevoznim sredstvom je 14 godina, a kada se kreću biciklističkom stazom vozači osobnih prijevoznih sredstava dužni su, pri prelasku kolnika, obratiti pažnju na udaljenost i brzinu vozila koja mu se približavaju te kolnik prelaziti nakon što se uvjere da to mogu učiniti na siguran način.
Ako pak biciklistička staza nije označena preko kolnika dužni su zaustaviti osobno prijevozno sredstvo i gurati ga preko obilježenog pješačkog prijelaza ili kolnika ceste.
Također, vozači su dužni noću i danju, u slučaju smanjene vidljivosti, biti označeni reflektirajućim prslukom ili reflektirajućom odjećom ili drugom reflektirajućom oznakom. Uz to, od prvog sumraka do potpunog svanuća (noću), a i danju u slučaju smanjene vidljivosti, na osobnom prijevoznom sredstvu mora biti upaljeno jedno svjetlo bijele boje na prednjoj strani i jedno crveno svjetlo na stražnjoj strani.
Vozači osobnih prijevoznih sredstava na glavi moraju nositi zaštitnu kacigu za vrijeme vožnje, a na osobnom prijevoznom sredstvu smije se prevoziti samo osoba koja upravlja tim vozilom. Vozilom se ne smije upravljati koristeći slušalice u ili na oba uha čime bi se umanjila mogućnost reagiranja i sigurnog upravljanja vozilom. U slučaju kršenja propisane obveze, propisana je sankcija, odnosno novčana kazna.
Vozač osobnog prijevoznog sredstava mora upravljati vozilom na način kojim se ne umanjuje stabilnost vozila i ne ometaju drugi sudionici u prometu, a osobito ne smije skidati istodobno obje ruke s upravljača, pridržavati se za drugo vozilo, prevoziti, vući ili gurati predmete koji ga mogu ometati u upravljanju vozilom ili ugrožavati druge sudionike u prometu.
Također, vozač ne smije ostaviti osobno prijevozno sredstvo bez nadzora na prometnim površinama za kretanje vozila i pješaka, osim na za to posebno uređenim i označenim mjestima.
