Njemačka bi se u skoroj budućnosti mogla suočiti s nestašicom osnovnih proizvoda kao što su tjestenina, toaletni papir i ostali prehrambeni proizvodi i druge kućanske potrepštine
Za to postoje dva razloga: prijetnje poljoprivrednika kako će uvesti mjere poput uskraćivanja opskrbe hranom i Huti pobunjenici u Jemenu koji tjednima napadaju međunarodne teretne brodove uz obalu, piše Fenix-magazin.
Naime, predsjednik bavarskih poljoprivrednika Günther Felßner je najavio moguću eskalaciju ako savezna vlada u potpunosti ne povuče svoje planove o rezanju subvencija u poljoprivredi.
– Do sada smo se suzdržavali od blokiranja infrastrukture, poput opskrbe hranom. Ali ne dopuštamo samo da nam se iz džepa uzmu višemjesečni prihodi, rekao je Felßner u četvrtak u intervjuu za Augsburger Allgemeine.
S druge strane sve je veći problem obskrbi uzrokuje i pokret Huti, službeno poznat kao Ansar Allah (pristaše Allaha). Riječ je o šijitski, islamističkoj političkoj i vojnoj organizaciji koja je nastala u Jemenu 1990-ih.
Stručnjaci vjeruju da Huti napadaju zapadne trgovačke brodove u ime Irana, također kako bi naštetili Zapadu i Izraelu.
Financial Times je prije nekoliko dana objavio kako su napadi Hutija prekinuli plovidbu komercijalnih brodova na ključnoj pomorskoj trgovačkoj ruti.
Iz Crvenog mora, preko Sueskog kanala u Sredozemlje plove teretni brodovi kada dovoze robu iz Azije u Europu. Ali sada su brodovi prisiljeni krenuti velikim zaobilaznim putem oko Afrike jer Huti pobunjenici napadaju brodove.
– Rezultat toga je broj prevezenih kontejnera pao je za više od polovice i trenutno je gotovo 70 posto. To uzrokuje kašnjenja koja već osjećamo u Njemačkoj, izvijestio je Institut za svjetsku ekonomiju iz Kiela.
Lidl, Kaufland i Co. – Koliko su supermarketi pogođeni?
Julian Hinz, direktor Centra za istraživanje trgovinske politike, kazao je iako putovanje brodova traje dulje, što povećava i troškove prijevoza, a učinci se zasad jedva osjećaju.
– No, još uvijek postoji rizik od praznih polica u njemačkim supermarketima. Aldi Nord je već osjetio posljedice krize. Budući da bi moglo doći do nestašice kućanskih potrepština, igračaka i ukrasa, reklamne kampanje su odgođene, rekao je Hinz.
Lidl i Kaufland već se pripremaju za moguću krizu.
– Moguće je kašnjenje isporuke za pojedinačne proizvode. Stoga, da bi bili sigurni, oslanjamo se na brodarsku tvrtku Tailwind Shipping Lines. Prevoze neprehrambenu robu iz Azije u Europu i idu zaobilaznim putem preko Rta dobre nade, priopćili su iz Lidla.
Kaufland je također objavio za portal echo24: – Vrlo pažljivo pratimo situaciju u regiji. U bliskom smo kontaktu sa svojim pružateljima usluga. Opskrba robom trenutno je osigurana, navodi se.
Kako izvještava ZDF, čelnik brodarskog diva AP Møller-Maersk upozorio je u Financial Timesu da bi mogli proći mjeseci prije nego što se trgovačka ruta Crvenog mora ponovno otvori. To bi onda moglo osjetiti globalno gospodarstvo, a u konačnici i potrošači. Jasnu procjenu što će se dalje dogoditi tek treba vidjeti, piše Fenix-magazin.
