Ovaj Yugo premašuje i 160 km/h za manje od osam sekundi. Na ledu. Voljom vozača!
Ako ste rođeni u 80-im godinama prošlog stoljeća onda vjerojatnost da barem jednog takvog nije imao netko iz vaše ulice ili vaše obitelji spada gotovo pod znanstvenu fantastiku. Yugo je bio svakodnevica na tada još ne tako vozilima zakrčenim prometnicama, cjenovno prihvatljiv automobil koji je svoju publiku pronalazio i izvan granica bivše države.
Dapače, od nepunih 800,000 prodanih primjeraka mnogi su svoje vlasnike našli u inozemstvu, a nešto manje od petine ukupnog broja izvezeno je u Sjedinjene Američke Države. Posebno je za Zastavu po tom pitanju uspješna bila 1987. godina kada je ondje uvezeno oko 48,000 ‘jugića’. Ukupan broj prodanih primjeraka u SAD-u premašio je 140,000, a neki od njih i danas su u voznom stanju, piše automobili.hr.
Zanimljiv video s Yugom počeo se posljednjih dana širiti Internetom, a zanimljiviji još postaje kada se vidi da je od originala ostala tek karoserija. Originala koji je postao i junak knjige jednog povjesničara, no kakav je junak on uistinu bio otkriva i naslov ukoričenih misli: “Yugo, uspon i pad najgoreg automobila u povijesti”.
Ovisno o izvedbi, Yugo je postizao brzine od 135 do 155 km/h s ubrzanjem do 100 km/h u razmaku od gotovo 22 sekunde za najslabiju verziju do 15-ak sekundi u svojim jačim izdanjima. Niti blizu onome što slijedi.
Utrka na ledu i Yugo njen sudionik. Samo, ovaj Yugo nije pokretan originalnim 1,1-litrenim motorom već je ispod njegova poklopca stavljen 5,3-litreni V8 preseljen iz Chevroleta, a da bude još malo jači pobrinuo se vlasnik ugradnjom sustava za ubrizgavanje nitra.
Kako bi Yugo, koji to više nije, bio spreman za utrku stavljene su na njega i posebne široke stražnje gume, a kolika je moć kombinacije motora i ‘čavlerica’ te kako je prošao možete se uvjeriti u videu, piše automobili.hr.
