Ograničenja proizvodnje automobila u Njemačkoj zbog nestašice poluvodiča trajat će “najmanje do 2024.”, navodi se u izvješću konzultantske tvrtke Alix Partners objavljenom u ponedjeljak, piše dpa.
Trenutačno je od narudžbe do isporuke čipova potrebno šest mjeseci, što je duplo duže od uobičajenog.
Potražnja za čipovima po vozilu i dalje raste zbog sve veće digitalizacije i elektrifikacije, ali proizvođači poluvodiča suzdržavaju se od proširenja svojih kapaciteta zbog prijetnje recesije i rastućih kamata, napisali su stručnjaci iz industrije.
Profitne marže proizvođača poluvodiča na konvencionalnim automobilskim čipovima su do 11 postotnih bodova niže nego na čipovima za potrošačku elektroniku ili industrijske korisnike, rekli su.
Sa stajališta proizvođača čipova, automobilska industrija je “samo mali kupac za poluvodičke čipove”, sa 6 do 10% globalnog kapaciteta.
Čak i u slučaju pada potražnje za čipovima za mobilne telefone i igraće konzole, “proizvodnja čipova ostaje usko grlo za automobilsku industriju”, navodi se u izvješću.
Potražnja će i dalje biti veća od ponude u 2024., a to će pridonijeti rastu cijena poluvodiča i, u konačnici, vozila.
Potražnja automobilske industrije za čipovima značajno će porasti do 2026. godine: za 75% za analogne čipove potrebne za električne pogone i za 30% za pločice za mikrokontrolerske jedinice. Međutim, proizvođači poluvodiča planiraju samo 56% odnosno 12% više kapaciteta u tim područjima, piše dpa.
