Grad Zagreb raspisao je natječaj za kupnju 82 vozila sa pripadajućom opremom Nastavnom zavodu za hitnu medicinu: 57 vozila za hitnu pomoć, 20 za prijevoz pacijenata te još 5 vozila za prijevoz pacijenata na dijalizu s rampom za teško pokretne osobe. I u toj namjeri nema ništa sporno jer su vozila prijeko potrebna. No ono što je sporno su tehničke specifikacije propisane natječajem za 15 sanitetskih vozila hitne pomoći sa 4 x 4 pogonom, čija je vrijednost nešto više od 11 milijuna kuna s PDV-om, pišu 24sata.
Kako navodi Telegram, u posjedu su dokumenta koji objašnjava da natječaj isključuje sve ponuđače osim Mercedes-Benza, čiji Sprinter savršeno odgovara traženim specifikacijama. Tvrtka Porsche Croatia d.o.o. podnijela je žalbu Državnoj komisiji za kontrolu postupaka javne nabave, a prema rješenju komisije većina prigovora je uvažena. Sporni dijelovi dokumentacije na koje se Porsche žalio su zbog toga klasificirani kao dijelovi ‘zahvaćeni nezakonitošću’ i službeno poništeni krajem prošlog mjeseca.
Sporne specifikacije su minimalna dužina od 5930 mm, širina 2000 mm te visina 2630 mm, uz motor snage bar 140 kilovata, pogon na sva četiri kotača sa sustavom proklizavanja i automatskim mjenjačem sa sedam ili više stupnjeva te specifični ‘PSM modul parametrizacije električnog sustava ili jednakovrijedan sustav’. Isto je i s defibrilatorima koji trebaju biti ugrađeni u njih. Kako bi dokazali svoje tvrdnje, iz tvrtke Porsche Croatia priložili su i potvrde od Volkswagena, Renaulta, Peugeota, Opela i Fiata. Svi tvrde istu stvar – ne mogu zadovoljiti tražene minimalne tehničke karakteristike. Ono što je također zanimljivo jest da traženi PSM modul ima isključivo Mercedes-Benz, a u natječaju nije navedeno koje uvjete bi trebao zadovoljiti alternativni modul.
U dokumentaciji koju je dobio Telegram, navodi se i pokušaj namještanja natječaja i za defibrilatore. Tražene specifikacije su minimalno 12-kanalni analitički EKG s istovremenim prikazom svih 12 kanala na zaslonu, magnetna utičnica punjača, selektivni ton za svaki parametar i brzinu ispisa kao podesivu na 6.25, 12.5, 25 ili 50 milimetara u sekundi. Sve te karakteristike nudi samo jedan proizvođač – australski Corplus.
U dokumentaciji se navodi kako je Grad pokušao dokazati u oba slučaja da i drugi proizvođači mogu ispuniti tražene specifikacije. To su pokušali dokazati tako što su DKOM-u dostavili kataloge u kojima neka od ponuđenih vozila imaju samo neke tražene karakteristike, ali ne mogu ispuniti sve što je traženo. Kako prenosi Telegram, DKOM je zaključio da Grad ‘ne dostavlja dokaze na okolnost svojih tvrdnji da osim vozila na koje ukazuje žalitelj u žalbi, postoji drugo vozilo koje ispunjava sve tehničke karakteristike’.
Ovo su tek neke od spornih točaka žalbe koju je podnijela tvrtka Porsche Croatia, a što će se dogoditi sa poslom teškim više desetaka milijuna kuna, još se ne zna.
