Gradonačelnici Dubrovnika i Splita, Mato Franković i Andro Krstulović Opara, žestoko su se usprotivili prijedlogu Zakona o prijevozu u cestovnom prometu jer smatraju da se njime oduzimaju ovlasti lokalnoj samoupravi i potencijalno izaziva kaos na terenu. Riječ je o prijedlogu zakona kojim se, između ostalog, uvode novosti na tržište usluga taksija.
Franković je za tportal izjavio kako je apsolutno neprihvatljivo da svatko može doći u grad i obavljati prijevoz taksijem te je upozorio na Uber, koji po njegovim riječima ‘tijekom ljeta smješta svoje vozače u Trebinju i u Dubrovniku radi velike probleme’.
Krstulović Opara javno mu se pridružio i od ministra Olega Butkovića zatražio da gradovima i općinama ostavi mogućnost licenciranja i kontrole nad taksi službom na svom području.
‘Ne želimo da nam ljudi sa strane dolaze i uzimaju vrhnje tijekom sezone, a da izvan nje, kada turista nema, taksi službu prepuste malom broju ljudi. Ne smije se dopustiti ni to da građane i turiste voze ljudi koji ne poznaju grad i tako im ugrožavaju sigurnost’, kazao je Krstulović Opara za tportal.
Na isti prijedlog zakona primjedbe su uputila i lokalna udruženja taksista koja, pored ostalog, upozoravaju da će se Uberu omogućiti postizanje monopola, da se srozava profesija jer se ukida kriterij osposobljenosti vozača, da nisu propisane gotovo nikakve sankcije za kršenje zakona ili bilo kakvi drugi mehanizmi kontrole, a kao poseban problem navode ukidanje kontrole gradova i općina nad brojem taksija na njihovom području, što bi u turističkoj sezoni moglo dovesti do katastrofalnih posljedica, posebno u mjestima na obali.
‘Ispada da prijevoznik koji vozi kamion natovaren pijeskom mora biti stručno osposobljen, dok onaj koji obavlja prijevoz osoba ne mora. Je li vredniji jedan život ili tona pijeska?’, stoji između ostalog u ovom dokumentu.
